华盛顿州渡轮系统（WSF）本周麻烦不断：周一 23 名机舱员工集体请病假导致多条航线瘫痪；周二晚到周三早，BNSF 铁路公司又关闭了通往埃德蒙兹码头的铁路道口，埃德蒙兹—金斯顿航线被迫整夜停运。
据《基萨普太阳报》报道，10 月 5 日周一清晨，23 名机舱员工请病假，导致 13 艘船停运——整个船队 18 艘船中只有 5 艘在运营。西雅图—班布里奇岛、埃德蒙兹—金斯顿、南沃斯—瓦顺—方特勒罗伊三条繁忙航线直接取消，西雅图—布雷默顿等航线只剩单船维持。
WSF 在社交媒体上发文称，所有有资格顶班的人都拒绝填补空缺，"让渡轮继续运行"，并点名了这些员工所属的工会——海事工程师福利协会（MEBA），还披露总工程师基本工资 15.7 万美元、加班后最高可达 35 万美元。
州长鲍勃·弗格森周一上午与 WSF 管理层会面，讨论"排班困难"问题。
MEBA 随即反击。据《基萨普太阳报》报道，工会在声明中称，这次集体请假"不是工会发起或协助的"，工会也是通过媒体报道才知道停运消息，"恰恰相反，这是来自一群被压榨、受挫的高技能敬业员工的绝望求救"。
工会指出，过去集体谈判协议要求机舱多配一名冗余人员，这样有人请病假船还能开；如今 WSF 把机舱编制砍到法定安全最低线，请假只能靠紧急替班，其他工程师被迫加"虐待级"的班。关于渡轮机舱人员工资与倦怠的争论已经持续多年，2024 年最近一次集体谈判时，工会就公开抱怨过上下层船员的工资差距。
祸不单行。据 My Edmonds News 报道，BNSF 将于周二（10 月 6 日）晚 7 点至周三（10 月 7 日）早 10 点关闭埃德蒙兹主街与铁路大道交叉口进行轨道维修——这个道口是通往埃德蒙兹渡轮码头的必经之路，埃德蒙兹—金斯顿航线只得整夜停运。
周二末班船：金斯顿 18:10、埃德蒙兹 19:00。周三计划恢复：金斯顿 9:35、埃德蒙兹 10:20，前提是道口按时重开。WSF 称曾研究过维持运营的方案，但道口关闭期间"没有安全、可行的方式"服务埃德蒙兹码头。
替代方案：步行乘客可考虑 Kitsap Transit 的金斯顿—西雅图市中心快速渡轮，其他乘客改走别的渡轮航线或自驾绕行。
人手短缺加施工封路，普吉特湾的通勤者这个星期有的熬了。