美联航休斯敦新贵宾室周四开业，号称美洲最大
美联航将在休斯敦乔治·布什洲际机场开设其面积最大的机场贵宾室。新贵宾室位于B航站楼，占地五万四千平方英尺，可容纳八百名旅客，美联航称它是美洲最大的航空公司贵宾室。贵宾室设在新建的B航站楼北指廊夹层，十月二十二日星期四起向公众开放。
新贵宾室按休息、办公、充电等场景布置，全场覆盖高速无线网络，座位处均配有电源。室内设两间全服务酒吧和两个自助餐台，另有十一间独立电话间。室外设一座一千三百五十平方英尺的观景露台，可俯瞰停机坪。美食之外，指廊还引入多家休斯敦本地餐饮，包括B&B Butchers牛排馆、Blood Bros.烧烤、Rosie Cannonball、Pizaro's披萨、Katz咖啡和Blue Bell冰淇淋，星巴克、Raising Cane's等全国品牌也一并进驻。
贵宾室所在的北指廊共三层，总面积达七十六万五千平方英尺，配备廿二个干线飞机登机口，所有从北指廊出发的航班都经廊桥登机，不再需要摆渡车。这座新设施取代的是一九六九年启用的老航站楼。它是美联航廿六亿美元B航站楼改造计划的核心，连同南指廊的改造工程，B航站楼最终将拥有四十八个登机口。美联航表示，改造完成后，二零二六年出行高峰日的载客量将比二零二三年提高四成。
美联航大举投入贵宾室，瞄准的是愿意花钱的高端旅客。各大航空公司近年都在扩建贵宾室设施，争夺高消费客群和联名信用卡用户。美联航三季度高端客舱收入同比增长一成七，基本经济舱收入增长一成六，常旅客计划收入增长一成七，货运收入增长二成三，显示出付费出行的需求依然强劲。
新指廊和贵宾室最直接的受益者是经休斯敦中转的旅客。休斯敦是美联航飞往拉美的中转枢纽，每天有五百多个离港航班，通航六十五个国际目的地，其中五十七个在拉美和加勒比地区。美联航是休斯敦最大的航空公司，在当地雇员超过一万四千人。算上这间新贵宾室，美联航在该机场的俱乐部和休息室达到七处，其中包括二零二五年二月在B航站楼南侧开业的United Club Fly。
大手笔投资的同时，美联航刚刚下调了全年盈利预期，原因是燃油成本飙升。公司预计四季度调整后每股收益在五十美分到一美元五十美分之间，远低于华尔街预期的一美元七十六美分；即使按区间上限计算，二零二六年全年调整后每股收益也不超过七美元二十二美分，而七月中旬的预期还是九到十一美元。公司预计四季度平均油价为每加仑四美元八十美分，高于三季度的三美元九十美分。三季度燃油开支同比大涨六成多，达到四十八点四亿美元，比去年同期多出十八亿美元。不过三季度营收同比增长一成七，达到一百七十八点八亿美元，净利润十点三亿美元，同比增长约八个半百分点。
贵宾室和北指廊只是美联航在休斯敦长期投入的一部分。美联航称，自二零一五年以来已在该市机场投入超过卅五亿美元，包括一千六百万美元的技术运营培训中心和一亿七千七百万美元的地服设备维修设施。北指廊还设有十件公共艺术装置。下一步看点是，南指廊改造完成后B航站楼能否达到四十八个登机口的规划，以及高峰日载客量四成的增幅能否兑现。