
白宫军属委员会拟给通勤军人减免过路费
白宫军事配偶委员会在10月19日的会议上提出,要与各州州长合作,为每天开车通勤往返军事基地的军人减免过路费。目前唯一的落地试点是佛罗里达州坦帕的麦克迪尔空军基地:经协商,当地收费公路运营方的通勤过路费已下调50%,按此测算走这条路进出基地的军人每年可节省1500美元,委员会的目标是把费用进一步降到零。
委员会主席詹妮弗·赫格塞思在会上说,希望把麦克迪尔的减免做成样板,向全国有需要的地区推广。她是国防部长皮特·赫格塞思的妻子,今年8月随委员会成立就任主席。她同时承认,各州收费公路运营模式差异很大,有的公营、有的私营,有的州内还不统一,因此减免必须逐个州谈,需要州长配合,委员会会逐项推进落实。
对住在基地外、每天开车上下班的军人来说,过路费是雷打不动的固定支出,路线越依赖收费高速,负担越重。麦克迪尔的报名方式很接地气:收费公路管理局派两名工作人员直接到基地内的交换所美食广场摆摊设点,基地发布全员通知后,报名队伍在美食广场排起长龙,工作人员现场逐个办理减免登记。
这个委员会是今年8月由总统行政命令成立的联邦级军属议事机构,共设22个席位,是目前层级最高的军属事务论坛,成员包括各军种和海岸警卫队主官配偶等,每年向总统提交改进军属生活的政策建议。除过路费外,委员会还在同步推就业和托育:求职平台SpouseWorks的完整求职档案同比增长70%,空军和太空军试点三周内军属安置量增长60%;托育方面近期新增6000个名额,并拟把亲友邻里照护等纳入费用补助。背景是军属失业率长期高达20%,保住职业连续性是军属家庭的最大诉求之一。
减免过路费不像基地内部政策一道命令就能执行,每条收费公路背后都是独立的运营主体和收费合同,委员会没有直接减免的权力,只能以试点的省钱账去说服各州政府和运营公司。目前除麦克迪尔外还没有第二个基地宣布跟进,全面推广的时间表和覆盖范围都未公布,下一轮进展要看委员会后续会议披露的谈判结果。