美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）11月13日宣布，已对Alphabet旗下Waymo展开召回效力专项调查，涵盖2895辆搭载第5代自动驾驶系统的Robotaxi。NHTSA缺陷调查办公室（ODI）通报称，调查直指Waymo车辆在遭遇停滞校车时的算法避让漏洞；Waymo曾于2025年11月推送OTA更新，但联邦调查记录显示，绝大多数记录在案的违规超车事件发生在软件更新之后。
多地学区调取的监控录像显示，Waymo无人驾驶车辆在校车上下学生期间多次未能及时停滞，并在校车盲区强行绕行超车。ODI在立案通报中称，已启动召回效力审查程序，评估Waymo软件修复措施在现实道路中的有效性，并称此前多起公开报告证实其无人车在多地持续存在违法超越停滞校车的安全隐患。
得克萨斯州奥斯汀独立学区（Austin ISD）已正式要求Waymo在早晨与下午的校车接送高峰期全面暂停特定辖区内的全无人运营。Waymo发言人回应称，公司正全力配合NHTSA的问询与技术取证，并强调其第5代自动驾驶系统在数千万英里商业运营中的致伤碰撞率远低于人类驾驶网约车。NHTSA已要求Waymo在12月中旬前提交完整的工程遥测数据、原始路测视频以及传感器标定参数。
