據路透社援引知情人士報道，特朗普政府正敦促歐洲"立即"釋放緊急柴油儲備，並威脅若歐洲不配合，將對美國柴油出口設限。美方要求歐盟在未來六個月內釋放1.2億桶柴油——按路透社依據歐盟最新數據測算，這一數量超過歐盟現有緊急柴油儲備的四成，約相當於歐盟一個月的柴油總消費量。
財政部長貝森特在社交媒體上發文，要求歐洲"立即提供更多柴油供應"，稱美國農民、卡車司機和企業"不應獨自承擔"價格上漲的負擔。特朗普本週被問及是否會要求歐洲釋放儲備時回答："我們可能會這麼做。他們手裏有一些柴油。"
柴油價格已漲到讓白宮坐不住的水平。據美國汽車協會（AAA）數據，美國柴油均價週四報每加侖6.39美元，一年前僅爲3.71美元，一週前還曾觸及6.53美元的歷史紀錄；過去一年汽油價格也上漲了超過40%。
特朗普週三在白宮橢圓形辦公室表示，關於柴油出口禁令"每天都在討論"，限制出口"會對汽油價格產生負面影響"，但可能壓低柴油價格。他把漲價主要歸因於俄烏戰爭對能源生產和出口的衝擊。能源部長賴特則表示，中東的柴油出口中斷、"我們還失去了來自中國的柴油出口"，政府預計歐洲方面很快會宣佈新的柴油供應措施。11月中期選舉臨近，特朗普正四處爲共和黨助選，力保守住參衆兩院多數，能源價格成爲選戰焦點。
歐盟最新可得的Eurostat數據顯示，截至2025年5月，歐盟成員國共持有約3900萬噸緊急柴油和瓦斯油儲備，其中德國560萬噸、法國820萬噸，兩國合計約佔歐盟戰略儲備的35%。
美國官員尤其對法德兩國不滿，認爲它們沒有兌現今年早些時候國際能源署（IEA）協調釋放中的承諾：IEA在3月同意全球釋放約4億桶緊急儲備，其中美國提供了1.72億桶，歐盟國家承諾提供總量的20%。歐盟規則要求成員國維持至少相當於90天淨進口量或61天國內消費量的緊急石油儲備，就整體而言歐盟是達標的。
歐洲如今的處境頗爲被動：在切斷俄羅斯燃料進口、自身煉化產能過去二十年大幅縮減之後，歐洲日益依賴從美國進口柴油，而伊朗戰爭又切斷了中東的供應。
據兩名歐盟官員透露，10月1日，德國、法國、歐盟委員會、意大利、愛爾蘭和英國代表舉行電話會，討論釋放戰略儲備事宜。歐盟委員會發言人伊特科寧在一份聲明中表示，委員會正與成員國密切協調，評估形勢並研究應對高油價的適當措施；釋放戰略儲備的任何決定都將涉及國際能源署。今年3月，IEA曾主持釋放4億桶緊急儲備，以應對伊朗戰爭爆發後的供應中斷。
柴油是卡車運輸、農業和工業的命脈，價格飆升直接推高物流與食品成本。歐洲消費者感受更深：歐盟柴油均價爲每加侖9.53美元，伊朗戰爭爆發前約爲7.11美元；英國柴油價格本週創下歷史紀錄，接近每升200便士（英國汽車組織RAC數據），英國超過一半的柴油依賴進口，其中31%來自美國。
美國是全球關鍵的柴油供應國，每天出口120萬至150萬桶。若美國實施出口禁令，本國市場供應增加、價格有望回落，但其他國家將面臨更大壓力——除非能找到替代供應。石油行業組織API已警告，限制出口"可能擾亂煉廠運營"並減少燃料生產。
接下來看歐盟是否配合。能源部長賴特稱預計很快會有宣佈。若歐洲釋放儲備，全球柴油價格有望回落；若雙方僵持，美國可能真的祭出出口禁令，歐洲將迎來更嚴峻的冬季能源賬單——有分析稱，自伊朗戰爭爆發以來，歐盟的能源進口賬單已額外增加了超過1000億歐元。