迪拜航空FZ1073空中驚魂：副駕揮斧砍機長，阿聯酋定性企圖恐襲
迪拜航空一架飛往以色列特拉維夫的客機9月30日在沙特上空遭遇副駕駛襲擊機長事件。副駕駛先請機長轉身禱告，隨後用駕駛艙的消防斧從背後偷襲機長並試圖奪取飛機控制權，客機一度急墜約1.6萬英尺。最終乘客合力制伏副駕駛，隨機待命的飛行員將飛機緊急備降沙特塔布克。阿聯酋總檢察長10月3日將事件定性爲企圖實施"恐怖襲擊"。
副駕請禱後揮斧偷襲機長 據機長斯密特·馬查爾（Smit Machchhar）本人的描述，副駕駛當時提出要禱告，馬查爾出於尊重轉過身去，"突然……大約四五分鐘後，後腦勺遭到重重一擊"，襲擊持續不斷。據阿聯酋總檢察長哈馬德·賽義夫·沙姆西（Hamad Saif Al Shamsi）10月3日經國家通訊社WAM發佈的消息，副駕駛使用的是駕駛艙內的消防斧（crash axe）——這是"9·11"事件後駕駛艙標配的應急工具——並試圖奪取飛機操縱權。事件初期曾有報道稱兇器是刀具，以阿聯酋官方10月3日的說法爲準。
客機急墜1.6萬英尺，發出7500代碼 襲擊發生後，自動駕駛斷開，客機進入陡峭俯衝。Flightradar24數據顯示，飛機在30多秒內下降了約16,625英尺（約5公里），方向舵部分受損。機組先發出7700通用緊急代碼，隨後改發7500——代表"非法干擾/劫機"的代碼。身受重傷的馬查爾用盡最後力氣，親手打開了駕駛艙門——據其描述，襲擊者封鎖了門外密碼鍵盤，他只能用艙內旋鈕開門，讓乘客和機組得以進入。
乘客鎖喉制伏，備降塔布克 乘客雅尼夫·哈雲（Yaniv Hayun）從背後鎖住襲擊者脖子，將他從機長座椅上拽開；多名乘客和機組人員合力將其制服，機上一名牙醫爲重傷的機長做了緊急處理。機上恰好有另一組待命飛行員，接管操縱後將飛機備降至沙特塔布克的蘇丹·本·阿卜杜勒阿齊茲王子國際機場。涉事航班爲迪拜航空FZ1073，迪拜飛往特拉維夫本古裏安機場，機型爲波音737 MAX 8，事發時已飛行約2.5小時，機上約180人，多數爲以色列籍乘客。
機長重傷脫險，萬小時資深飛行員 馬查爾是印度籍，孟買人，此前在印度香料航空（SpiceJet）任職11年，擔任資深機長和航線訓練機長，飛行時間近1萬小時，2022年6月以直聘機長身份加入迪拜航空。他身中多處刀斧傷，血流滿面，已被送往阿布扎比醫院救治，目前脫離危險、情況穩定。印度總理莫迪和以色列總理內塔尼亞胡分別與他通了視頻/電話。
副駕29歲阿曼籍，曾因極端傾向被停飛 涉事副駕駛據多家媒體指認爲29歲的阿曼籍男子哈馬姆·哈馬米（Hamam al-Hammami），阿聯酋未正式確認其身份。據美聯社援引外交人士消息，他此前在阿曼航空任職，2024年因手機中被發現極端主義內容被禁止飛行、轉入行政崗位；2025年參加摩洛哥皇家航空爲期3個月的入職培訓後未被錄用。他在澳大利亞有過學習經歷，澳大利亞聯邦警察已確認由反恐聯合小組調查其在澳期間是否被激進化。他在事發當天刪除了Instagram賬號。襲擊者在塔布克被沙特當局拘留，10月1日移交阿聯酋，目前被羈押並配合調查。
阿聯酋定性"企圖恐襲"，飛以航線全停 沙姆西10月3日表示，副駕駛"在飛行中開始執行其計劃"，阿聯酋官方首次將其定性爲企圖"恐怖襲擊"，調查範圍包括作案動機、可能的同夥以及電子物證。不過美聯社援引外交人士稱，調查目前未發現其與任何武裝組織有關聯，"獨狼"作案的可能性仍在；正式指控尚未公佈。內塔尼亞胡稱襲擊者經歷了"伊斯蘭激進化"，是以色列避免了一場"9·11式災難"——該說法未提供證據。
迪拜航空10月1日起暫停所有往返以色列的航班，復航日期未定；以色列航空取消了原定的阿聯酋航線，阿基亞航空等則派出撤僑包機。以色列方面已要求阿提哈德航空加密阿布扎比—特拉維夫航班。