大衆汽車 10 月 9 日正式發佈全新純電中型 SUV ID.Tiguan，確認它將取代現款 ID.4 和 ID.5。ID.4 自 2021 年上市以來與 ID.5 合計賣出超過 95 萬輛，是大衆電動車陣營的銷量支柱，如今迎來直接換代。
ID.Tiguan 將與燃油、柴油和混動版 Tiguan 同堂銷售，電動版本在德國埃姆登工廠生產，基於升級後的 MEB+ 平臺打造。歐洲預售 10 月 13 日開啓，德國市場起售價 42,695 歐元，首批交付定在 2027 年初。
新車提供三個動力版本：入門版後驅 188 馬力配 58 千瓦時電池；高配後驅 282 馬力配 77 千瓦時電池；頂配 295 馬力四驅同樣配 77 千瓦時電池。官方 WLTP 工況下續航最長可達 600 公里（約 373 英里），具體數值仍是試裝車階段的初步數據。
直流快充功率分 105 千瓦和 165 千瓦兩檔，10% 充到 80% 分別約需 26 分鐘和 29 分鐘。大電池版拖曳能力達到 2 噸，行李廂容積 534 升，前蓋下還有一處小型儲物格。
造型上，ID.Tiguan 拋棄了 ID.4 的流線圓潤風格，改爲更方正硬朗的 SUV 輪廓，還換回了傳統拉手式車門把手。內飾徹底重做：10 英寸數字儀表、15 英寸中控屏，可選 12 英寸副駕娛樂屏——這是大衆在歐洲市場首次提供副駕屏。
最大的改變在操作方式。針對老車主長期抱怨的觸控滑塊，大衆把氣候控制和方向盤按鍵改回了實體按鍵，中控臺上還有一個帶發光效果的音量旋鈕。四窗車窗開關也重新獨立。
大衆品牌 CEO 托馬斯·舍費爾表示，Tiguan 是大衆全球最暢銷的車型，ID.4 和 ID.5 是最成功的電動車之一，ID.Tiguan 把兩個成功故事合二爲一。他此前已用 ID.Polo 和 ID.Cross 開啓了"真大衆"命名路線，ID.Tiguan 是第三款：用燃油車時代的知名車名，替代 ID.4 這樣的純電編號。
配置分 Trend、Life、Style 和 R-Line 四檔。中控屏還藏了一個"復古模式"，能把儀表盤變成經典的藍紅配色高爾夫四代樣式，虛擬車庫裏可以展示高爾夫一代、二代鄉村版、四代、一代途觀、Race Touareg 和甲殼蟲六款經典車。