
馬斯克認了:是SpaceX親手限了烏克蘭星鏈
馬斯克10月24日在X上承認,SpaceX上週主動限制了烏克蘭的民用星鏈接入,稱烏軍"違反服務條款、用它發動進攻性無人機打擊殺人","這個漏洞上週已經堵上"。這是他第一次親口認下此事,此前他一直否認故意限速。
馬斯克同時劃清界線:星鏈是民用商業系統,從不允許用於進攻性打擊;軍用級的"星盾"是另一套系統,由美國政府擁有和控制,限速與否"由美軍、最終由總統決定"。10月14日他就發過同樣的切割說辭。
烏軍10月中旬發現高速無人機一過時速100英里(約160公里)就斷聯,防空與打擊行動被打亂一個多星期。烏方找SpaceX客服才得知:平臺時速超過100英里即受限,且事先沒收到任何通知,相關安排本應持續到2027年5月15日。
澤連斯基的防務技術顧問別斯克列斯諾夫反駁:民用星鏈在俄羅斯境內根本不能用,2026年冬天起在烏克蘭境內就有時速70至90公里的限速,"實際不可能"拿它打縱深或中程打擊。他諷刺"馬斯克居然不知道烏克蘭星鏈的運行限制"。
《華爾街日報》報道特朗普10月21日致電馬斯克,要求解除限制,22日服務"明顯恢復正常"。特朗普拒絕談細節,只說"他把它恢復了"。澤連斯基24日確認星鏈與星盾回到限速前速度,國防部長赫馬拉稱時速400公里以上設備連接穩定。
美國兩黨議員已聯名要求對SpaceX單方面改動展開正式調查。與此同時馬斯克10月25日宣佈SpaceX完成400億美元舉債,用於購買英偉達GPU、預計2027年上半年到貨,稱公司是投資級、有星鏈與發射收入撐着——一邊是戰時斷網爭議,一邊是AI算力豪賭。
當務之急是三件事:國會調查是否立案、美烏是否把"民用系統禁用於進攻"的邊界寫進合同、星盾的控制權歸屬是否生變。馬斯克與基輔各執一詞,但"誰有權按開關"這個問題,已經擺上檯面。