通用汽車賣駕駛數據賠2.2億，36州聯手追責落槌

通用汽車賣駕駛數據賠2.2億，36州聯手追責落槌

2.2億美元和解，36州檢察長聯手結案

通用汽車與36個州的總檢察長聯盟達成和解，同意支付2.2億美元，了結其OnStar智能駕駛項目非法出售車主駕駛行爲與位置數據的指控。和解於10月29日宣佈，通用汽車須在收集或分享駕駛及位置數據前獲得車主明確同意，並建立全面的數據隱私保護計劃，接受內外部合規評估，還要在經銷商層面加強監督培訓，防止車主在不知情下被註冊進數據收集項目。

官方定調：未經同意賣數據，保險公司拿去定價

檢方指控，通用通過Smart Driver項目收集車速、安全帶使用情況、精確位置等駕駛數據，賣給數據經紀商，保險公司再從經紀商手中購得數據，部分用於制定保費，多名車主因此保費上漲。紐約總檢察長詹姆斯表示，紐約人不該擔心汽車公司在開車時追蹤一舉一動。通用汽車回應稱，和解針對的是已於2024年結束的Smart Driver產品，並強調公司致力於明確告知用戶收集了哪些信息、如何保護以及用戶有哪些選擇。

導火索可追溯至2024年，監管早已連環出手

此事最早在2024年被媒體曝光後發酵：通用當年停止向LexisNexis和Verisk等數據經紀商出售數據，並關停Smart Driver項目。2025年1月，美國聯邦貿易委員會已對通用採取行動，禁止其在五年內向消費者報告機構披露特定駕駛數據，並要求通用提供刪除數據的渠道。此前加州也曾就同類行爲與通用達成1275萬美元和解。本次多州和解新增一條要求：通用必須接受第三方對其隱私合規情況的評估。

誰拿多少錢：紐約超1200萬，多州金額落地

各州分得金額陸續公佈：紐約州獲12054341美元，華盛頓州獲1230萬美元，俄亥俄州獲8076105美元，密歇根州獲720萬美元。牽頭調查的是華盛頓州和俄勒岡州，另有十餘州組成執行委員會協助。本案涉及近1030萬名車主的數據。調查還發現，通用OnStar應用曾錯誤地告訴超過37萬名車主他們未加入Smart Driver，而實際上他們的數據仍在被收集和出售。

車主接下來：隱私規則收緊，經銷商也要被管

和解協議中的禁令條款被華盛頓州總檢察長辦公室稱爲比以往任何相關協議都要有力。根據協議，通用須限制收集的駕駛數據類型，未來任何收集、使用或分享駕駛與位置數據的行爲都須先取得車主肯定性明示同意。這意味着車企靠車載系統悄悄變現駕駛數據的路被堵上，經銷商擅自替客戶勾選註冊的做法也將被追責。對車主而言，可關注通用後續提供的數據刪除與授權管理通道，檢查自己的車輛是否仍被收集駕駛數據。