可再生能源驅動化石燃料碳排放首次微幅回落
全球碳計劃科學團隊於2026年11月11日發佈《2026年全球碳預算》報告。埃克塞特大學主導的研究顯示,2026年全球化石燃料二氧化碳排放同比下降0.4%,全年排放總量預計爲382億噸,這是全球化石燃料排放首次呈現結構性平臺期特徵。石油消費產生的碳排放同比大幅下降1.9%,主要得益於電動汽車的大規模普及降低了交通燃料消耗;天然氣排放微降0.3%;煤炭排放因部分新興市場電力需求仍微增0.6%。若計入毀林與土地利用變化,2026年人類活動產生的二氧化碳總排放量達到433億噸。項目核心科學家茱莉亞·彭格拉茨教授在通報中強調,新能源技術大規模投產使碳排放出現觸頂跡象,但僅維持平穩不足以扭轉全球變暖。
中國貢獻了全球半數以上的新增光伏與風電裝機容量。美國與歐盟排放量分別同比下降1.8%和2.4%,火電廠加速退役成爲主要驅動力;南亞等新興經濟體受城市化基建擴張拉動,能源消費碳排放仍保持剛性增長。
剩餘碳預算見底逼近巴黎協定溫升警戒紅線
氣候模型測算表明,控制全球升溫1.5攝氏度的剩餘碳預算已消耗殆盡;若保持當前排放速度,1.5度升溫紅線的剩餘環境容量將在兩年內徹底見底。2026年全球大氣二氧化碳平均濃度達到425.5ppm,較上年增加2.8ppm;科學家敦促各國在壓降直接排放的同時加緊部署工業碳捕集技術。



