軌道發射臺完成硬件技術改造掃清試飛障礙
11月11日，SpaceX與FAA在博卡奇卡基地完成星艦第15次試飛發射就緒評審；評審委員會核准發射臺硬件改裝與航區安全評估報告。SpaceX計劃在未來48小時內開啟發射窗口，擬首次嘗試雙塔機械臂同時捕獲助推器與飛船。高達121米的星艦完整組合體已高聳在軌道發射臺A區；工程團隊對第二座軌道發射塔（Pad B）捕獲機械臂驅動液壓系統進行響應速度與減震優化。
在飛行軌道剖面設計上，超重型助推器在升空約2分40秒後完成熱分離並執行返場制動點火；助推器將以超音速重返星艦基地，並在發射塔A座機械臂合攏捕獲中平穩停靠。星艦二級飛船將在環繞地球大半圈後，以高角度衝入印度洋上空的大氣層，隨後飛臨預設回收海域上空實施腹部翻滾反壓點火。一旦空中姿態傳感器確認減速軌跡符合着陸精度，飛船將接收最終遙控指令，直接飛向博卡奇卡發射塔B座實施機械臂空中抓取；這一動作對飛船反推引擎瞬時推力矢量響應要求極高。
作爲NASA阿爾忒彌斯（Artemis）載人登月計劃唯一載人着陸系統（HLS）承包商，SpaceX星艦完全可重複使用驗證進度牽動美國登月國家戰略時間表。NASA高層官員親臨星艦基地發射指揮大廳參與評審。NASA勘測系統任務副局長在評審結束後表示，星艦完全重複使用技術成熟，將從數量級上大幅拉低深空大載荷發射的邊際成本。博卡奇卡發射場周邊已實施嚴格臨時空域與海域安全管制通告；發射倒計時程序按標準預案平穩推進，各測控站保持全天候遙測信號追蹤。
