特朗普9月30日在白宫一场活动上宣布，韩国将在美国能源项目上投资最高2000亿美元——这是去年他与李在明达成的3500亿美元《战略贸易投资协议》的一部分（另有1500亿美元投向造船业；韩国对美关税定在15%，而非此前威胁的25%）。活动由商务部长霍华德·卢特尼克和阿拉斯加官员陪同，阿拉斯加参议员丹·沙利文到场，全程在特朗普自有平台直播。特朗普点名的三个项目是：得克萨斯州恩西纳尔的6吉瓦燃气电厂（"星舰计划"，韩媒称造价223亿美元）、8座大型核反应堆（6座西屋AP1000加2座韩国APR-1400，1200亿美元），以及阿拉斯加LNG管道——特朗普周三深夜在Truth Social发文称该项目500亿美元，韩媒《韩国时报》则报540亿美元，日输气近40亿立方英尺。特朗普称之为"巨型一揽子计划"，并表示首尔已同意推进管道项目。Aju Press、Seeking Alpha等多家媒体10月1日跟进。然而首尔的反应快得反常：李在明在10月1日凌晨（韩国时间）在X上发文，给阿拉斯加LNG项目加了两个前置条件。
李在明的帖子写得滴水不漏："在美方宣布的对美投资项目中，阿拉斯加LNG项目将在以下前提下进入工作层级讨论：第一，商业可行性得到确认；第二，符合大韩民国的法律程序。"他还补了一句："核电站也一样，必须逐座保证商业可行性。"韩国产业部随即跟进："是否投资、投多少，都还没有决定。"双方联合情况说明里的措辞同样留了活口：推进的前提是"商业合理性"。换句话说，特朗普宣布的是"同意推进"，首尔签收的是"可以谈"——中间差着一个商业可行性论证。
这个项目本身就是个"老大难"。规划是从阿拉斯加北坡铺设807英里管道，把天然气送到南部海岸的液化工厂出口亚洲市场，设计产能每天39亿到40亿立方英尺、年产LNG最高2000万吨，开发商是Glenfarne。日本JERA和东京燃气已签了合计每年200万吨的初步承购协议，但要达到最终投资决定还差约300万吨的承购量。多年来项目一直卡在经济性和巨额前期投入上，韩国产业部长官金正官此前就公开称其为"高风险"项目。相比之下，得州那个6.47吉瓦联合循环电厂（2029年投运、2032年全面建成）是确认要建的；核电和LNG都还停留在"意向"阶段。
这2000亿美元不是孤立的数字——它是韩国换取15%关税税率（而非25%）的对价，是去年美韩峰会成果的核心支柱。如果阿拉斯加LNG这种量级的项目迟迟落不了地，特朗普很可能认为首尔"开了空头支票"，关税协议的政治基础就会松动。对韩国国内而言，反对党议员已经在质疑项目的商业可行性和财政风险，李在明的"两条件说"既是给国内看的刹车片，也是给华盛顿留的谈判筹码。分析人士指出，美韩在"宣布了什么"和"承诺了什么"上的口径差，未来很可能演变成执行层面的纠纷。
李在明把球踢给了"工作层级"——接下来几个月，美韩工作组要啃的是硬骨头：管道造价分摊、气价公式、承购包销、美国本土含量要求。Glenfarne要凑齐最终投资决定所需的承购量，日本那200万吨只是开头。特朗普的风格是先宣布、再施压，首尔的风格是先论证、再签字，这两种节奏能不能对上，决定了这500多亿美元到底是真投资还是新闻稿。对观察者来说，记住一个简单的检验标准：最终投资决定（FID）落地之前，所有数字都是意向。