科考船測海底,數據或助解放軍攻臺

科考船測海底,數據或助解放軍攻臺

華爾街日報率先披露中方系統性採集

據美國媒體近日報道,中國正在臺灣周邊水域系統性蒐集可直接服務於軍事行動的海洋數據。從海底地形、水溫分層到海流與底質,這類數據平時可用於科研與資源勘探,戰時則可用於潛艇航線規劃、反潛作戰、水雷佈設與兩棲登陸。《華爾街日報》的報道把這一動向直接點明:中方"搜刮"的數據可能幫助其部隊在臺海及周邊行動,而北京一貫把這類作業包裝爲民事科研與資源管理。

8月連續三週,東部海域出現勘測船

中國自然資源部今年8月10日至31日在臺灣以東海域實施了一次海底地質與構造勘測,中國官方媒體央視公開報道了此次作業。臺灣海巡部門全程監控,並駁回了北京對相關水域的管轄主張。臺灣方面把這次勘測放在一個更長的時間線裏看:自今年6月以來,中國科考船已在臺灣周邊三個關鍵水深區反覆出現,北有沖繩海槽、東有花東海盆、南有呂宋海槽與馬尼拉海溝,正好卡住連接南海與西太平洋的通道。

民兵漁船首現東岸,三船協同引警覺

今年8月中旬,一支由"閩福鼎漁07902"、海警船2502與"向陽紅03"科考船組成的船隊出現在臺灣東部外海,這是中國海上民兵船隻首次被確認現身臺灣東岸。臺灣兩名聽取過簡報的高級官員證實了這一發現,稱該漁船隸屬解放軍海上民兵序列,當時正配合海警的騷擾性演練行動。航空偵察公司 Apex Aviation 的報告顯示,該船團位於花蓮外海30多海里處,以雷達截圖、紅外影像與船舶自動識別系統數據記錄了船隻集羣。臺灣海巡已把"閩福鼎漁07902"列入重點監控名單。

海底電纜成目標,中方船隻停留異常久

華盛頓智庫戰略與國際研究中心今年10月的報告量化了這一模式:對47國200艘科考船截至2025年12月的五年活動分析發現,中國科考船在太平洋關鍵海底通信光纜附近停留的時間佔比顯著高於其他國家。其中"向陽紅"船隊一艘船在2024年7月至10月間,在連接美國本土與澳大利亞、關島、印尼、密克羅尼西亞、帛琉、菲律賓、新加坡、東帝汶的三條電纜系統附近作業；2024年另一艘船則在連接關島、日本、菲律賓、臺灣與美國的西太平洋電纜系統附近反覆走出勘測式航跡後北上白令海。這些船配備多波束測深儀,還布放水下滑翔機與剖面浮標,把採集範圍擴展到大片海域。

日本一年查獲13起,臺灣要僱漁船測灘

日本防衛省渠道的消息顯示,截至9月19日,日本今年已查獲13起中國科考船未經許可在其周邊水域的調查,超過2025年全年的6起。分析人士指出,水深、海流、底質與水溫分層等數據可直接支撐潛艇航行、反潛、水雷規劃與兩棲作戰。臺灣國安會祕書長吳釗燮10月18日稱,在臺灣周邊發現的16艘中國船隻中有6艘是勘測船。作爲回應,臺灣軍方計劃僱用民間力量測繪本島"紅色海灘":給漁船加裝多波束測深儀,測繪水深3米以內的近岸海牀,再用包租飛機以光學雷達掃描灘岸,原始數據由海軍氣象海洋事務部門降噪整合後接入戰術鏈路。

50多艘公務船鋪開,菲臺聯手護纜

10月29日,臺灣高層示警:從日本南部經臺灣到菲律賓外海的廣大海域內,同時有50多艘中國海軍與公務船隻活動,威脅程度"明顯"。臺灣正加強公佈中國軍艦與海警船的位置圖。菲律賓方面也在10月22日表態,正與臺灣探討深化海底電纜保護與"灰色地帶"應對合作。臺北把中方的整套做法定性爲"戰場準備"的擴張:單次看是科研、巡邏或漁業活動,合在一起則不斷消耗臺灣、日本與菲律賓的海上監控資源,並動搖現有國際海洋秩序。下一步值得盯的是:中方勘測船是否會在冬季海況轉差前再赴東岸,臺美菲日四方的聯合監控與情報共享會否升級,以及北京是否把新的勘測成果寫進其海洋權益主張。