CSA）宇航员于成功完成为期6小时59分钟的舱外太空行走，顺利这次代号为US EVA-101的舱外任务标志着空间站自2021年启动的五年供电系统重大升级工程全面收官，使轨道实验室的整体供电能力提升了30%，彻底保障了空间站在2030年退役前的满负荷科研运行。
这次历时五年的空间站电力改造工程达成了哪些核心技术指标？
- 本次太空行走时长：6小时38分钟
- 全系统安装完成总套数：8套iROSA太阳能翼
- 空间站整体供电增幅：提高约30%（总功率超250千瓦）
- 升级项目启动与完成跨度：2021年至2026年（历时5年）
本次太空行走由美国航天局飞行工程师阿尼尔·梅农（Anil Menon）与加拿大航天局宇航员约书亚·库特里克（Joshua Kutryk）协同完成。
为什么老化的国际空间站必须加装卷轴式新型太阳翼？
国际空间站最初部署的八对传统刚性硅基太阳能电池板已在严酷的近地轨道环境中连续服役超过二十年，长期遭受原子氧侵蚀、微陨石撞击以及剧烈的极端冷热循环，电池光电转化效率出现了显著衰减。
面对商业载荷、微重力生物医学实验以及外部高能物理探测仪器日益增长的耗电需求，NASA并未选择耗资巨大的全盘替换方案，而是研发出紧凑轻便的卷轴式聚合物太阳翼（iROSA）。这种柔性电池翼采用先进的砷化镓多结光伏电池，发射时像卷尺一样紧密卷收在货运飞船内，出舱后直接安装在原有大型电池翼的根部支架上。展开后的iROSA能够遮挡并补充原有退化阵列，以极高的能量密度为空间站主供电网注入充沛电力。
这次技术验证为未来月球门户与深空载人探索积累了哪些经验？
最后一套iROSA的成功部署，不仅为空间站剩余寿命期间的复杂多科学实验扫清了电力瓶颈，更是深空探索太阳能电推技术的关键实践。
据NASA约翰逊航天中心工程团队介绍，iROSA所采用的轻质柔性复合材料碳纤臂展开架构，无需传统庞大复杂的电机传动机械即可凭借自身储存的弹性应力自动平稳展开，这套设计已成为未来阿尔忒弥斯计划中“月球门户”（Gateway）空间站核心动力舱的基础供电方案。随着国际空间站外部电力网络全面焕新，全球科研人员将能够在轨道上同时运行高能耗的基因测序仪、高级合金冶炼炉以及大功率深空激光通信装置。
