州長要求港口拒絕相關油輪
新澤西州州長Mikie Sherrill於11月2日致函州內港口和碼頭經營者，要求他們不要購買或卸載俄羅斯柴油，並警告相關交易可能帶來民事及刑事處罰。Sherrill稱，至少有一艘俄羅斯柴油油輪可能駛向新澤西海岸，州政府將運用可用的法律與監管工具阻止港口成爲相關燃料的接收地點。她的信件是在美國財政部10月9日發佈俄羅斯相關General License 135、授權涉及俄羅斯柴油的部分交易後發出。
聯邦許可與國會法律出現衝突主張
Sherrill援引國會2022年通過的Ending Importation of Russian Oil Act。該法禁止進口俄羅斯聯邦原產、歸入美國協調關稅表第27章的能源產品，其中包括柴油。她認爲，總統及財政部不能單靠一般許可證繞過國會設定的禁令，除非滿足法律規定的終止條件。美國財政部海外資產控制辦公室（OFAC）則確實發佈了General License 135，授權與俄羅斯柴油銷售、交付、卸載及進口有關的部分交易，許可有效期至2027年4月7日。許可證存在，並不自動解決其是否與國會法案衝突的法律爭議。
州長提出的處罰並非已經裁定
Sherrill在信中指出，參與非法進口者可能依據聯邦海關法承擔相當於貨物價值的罰款，並可能面臨刑事責任。她警告港口經營者，不能因爲聯邦行政部門發佈許可證，就假定相關交易不會受到日後執法追究。不過，這些是州長對法律適用及潛在責任的解釋，並非聯邦法院已經作出的裁決。州政府是否有權在州港口執行其主張、聯邦許可證的法律效力如何，以及相關油輪是否實際進入新澤西，都仍有待確認。
俄羅斯柴油交易規模與貨運去向仍不清楚
相關數量來自總統公開說法及媒體報道，並不代表所有貨物已經裝船、抵港或完成交易。Sherrill稱俄羅斯已派出多艘柴油油輪前往美國，至少一艘可能駛向新澤西，但《The Philadelphia Inquirer》報道，是否有俄羅斯燃料最終運往新澤西仍不清楚。不能把“可能駛向”寫成已確認抵達。
事件把能源價格與對俄政策拉到一起
特朗普政府爲俄羅斯柴油交易辯護的背景，是美國柴油庫存緊張、燃料價格高企，以及希望增加市場供應。Sherrill則認爲，購買俄羅斯燃料會爲俄羅斯政府提供收入，並間接支持其對烏克蘭戰爭。雙方爭論不僅涉及港口和能源供應，也涉及總統行政許可權、國會制裁立法及美國對俄羅斯政策的方向。接下來需要觀察的是聯邦政府是否進一步解釋General License 135的適用範圍、相關油輪最終目的地，以及是否出現法院訴訟或正式執法行動。
